潰れたネジの外し方 絶対に外せるバイク屋さんの方法 中古原付の修理 2016.1.30 スーパーディオの特徴と修理方法まとめ 中古原付の修理 2014.11.28 マグザムの外装仕上げ 中古原付の修理 2016.3.12 バイク屋さんが普段使っているオススメのドライバー めちゃくちゃ錆びてますね・・・ これが、新しい時代のステアリングステムナット攻略方法！！ とりあえずブレーキワイヤー、ハーネス、メーターケーブル類は取っ払っておいて、、、 ステムナット横の2本のボルトを取り外します。( ￣ー￣) こうなってるところに、、、 トップブリッジを被せダストシールワッシャーを嵌めステアリングステムナットと手締めして止まった所から本締めします。 本締めは高トルクで行います。（トルクは10㎏-m）トルクレンチの無い方は思いっきり締める感覚で大丈夫です。

ロックナットとトップスレッドの外し方は専用工具(ステアリングステムソケット)が必要(自作可能)になりますが、僕は無いので車高調レンチと貫通マイナスドライバーを使いました。 アッパー＆ロアアウターレースの外し方. 最初にステアリングステムナットを30mmのボックスレンチで緩めておく。そしてクランクケースにジャッキを当ててフロントを浮かした後、ブレーキキャリパーを外し、ホイール、フロントフェンダーを … トップブリッジを外すと、ステムシャフトのダブルナットが見えるので、これも外して下からアンダーブラケットごとステムシャフトを抜きます。 金属×ゴムのダストシールをペロっと外すと、上側のベアリングが顔を出します。 ステムナットを緩めて トップブリッジを外す 。 27mmのボルトの締め付けトルクは…手ルクレンチで言えば「程々」くらい （なんじゃそりゃ？） Wナットを貫通させるカバー（回り止め）を抜いて、上のナット … 先日純正ステアリングからナルディのステアリングに交換をしました。ボスの取り付け方が悪かったのがセンターが出ませんでした。なのでボスを一度外して付け直そうと思ったのですが固く締めすぎたのか外れません。それにハンドルを切ると 最初にステアリングステムナットを30mmのボックスレンチで緩めておく。そしてクランクケースにジャッキを当ててフロントを浮かした後、ブレーキキャリパーを外し、ホイール、フロントフェンダーを … 古いバイクを納車、又は10年以上経過したバイクなら、そろそろ交換した方が良いかな？と感じるのがステムベアリングですね。Redステムベアリングって、交換時期が分かり難いですよね。ガタが無い場合、明確な交換時期は分かり難いですが、ステムベアリン ステアリングステム調整方法(サービスマニュアル指定) 1．ステムナットレンチを使って「規定トルク 400～500kg・cm」でステムナットを締め付ける。 2．ステアリングステムを5～6回、左右に回転（切り返し）させてベアリングを馴染ませる。 1.6万キロの中古車だったg650gs君を購入しはや9カ月目に突入、走行距離も2.18万キロとなり順調に距離を伸ばしています。 中古車なので、ヒマを見ては重要なところの再グリスアップを行ってきました。