WRX STIが一旦廃止される理由. 新型wrx stiのエンジンなどのスペックや価格も予想！ 1988年から製造された名機ej20エンジンが2019年で生産終了となり、新型wrx stiのエンジンは現在スバルの主力エンジンとなっているfa型の直噴ターボが搭載されます。 「えっ？ wrx sti（vab）って販売終了しちゃうの！？」タケラッタのブログ記事です。自動車情報は日本最大級の自動車sns「みんカラ」へ！

その理由は、CO2です。 スポーツワゴン「WRX STI EJ20 Final Edition」のプロトタイプ。近く生産が終了する水平対向エンジン「EJ20型」の最終搭載モデルとなる スバルがcvtにこだわり続ける理由 なぜ固執する? イギリススバル wrx-sti ファイナルエディション 情報. SUBARUは「WRX STI EJ20 Final Edition」を555台限定で発売するとともに、高回転型の2リッターターボエンジン「EJ20」の生産終了をアナウンス。30年の歴史を持つエンジンだが、なぜいままで使われ続けてきたのだろうか。解説したい。 2017年11月1日より台数限定150台発売(販売価格33,995ポンド)しwrx販売終了へ。 ファイナルエディションの主な装備は日本のwrx-sti d型とほぼ同じだがエンジンはej25(2.5l水平対向ターボエンジン)になる。 WEB CARトップ 664,195 views
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1993年8月のwrc初参戦から、現在まで続くニュルブルクリンク24時間レースまで、wrx stiはモータースポーツという極限の世界に挑戦し、量産車へのさまざまなフィードバックを実現してきた。走りで世界に挑む、wrx stiのヘリテイジをご紹介します。 新型wrx stiのエンジンなどのスペックや価格も予想！ 1988年から製造された名機ej20エンジンが2019年で生産終了となり、新型wrx stiのエンジンは現在スバルの主力エンジンとなっているfa型の直噴ターボが搭載されます。 スバルが本日5月26日より、500台のみの限定生産となるWRX S4 STI Sport #（スポーツシャープ）の先行予約を開始。10月22日までは受注するとのことですが、当然のことながらそれまで受注枠が残っているとは考えにくく、おそらくは一瞬で完売してしまうものと思われます。 stiのみが終了する理由は、s4とはエンジンが異なるからです。wrx stiは水平対向4気筒の「ej20型」を搭載しており、トランスミッションは6速mtです。生産を続けるwrx s4は、「fa20型」のエンジンを搭載して、トランスミッションはcvt（無段変速at）になります。 唯一の弱点?? 【新型スバルwrx stiは400馬力!!】ej20の後は新開発の2.4lターボ降臨!! 1 三菱自動車のランエボ（ランサーエボリューション）の販売が終わったことは、スバルwrx sti（旧インプレッサ）にとっても大きなマイナスだった！; 2 影響（仮定）1 wrx stiの進化が鈍化してしまうかも！; 3 影響（仮定）2 wrx stiが将来的にどんどん売れにくくなっていく！ スバル・ヨーロッパのセールス＆マーケティング・マネージャーであるDavid Dello Strittoは、「 われわれは、WRX STIへのさよならは言いません 」と宣言したものの、「 一時的にWRX STIを走らせない期間がある 」と述べています。. ドリキン土屋圭市がスバル新型wrx stiをサーキットで試す！ drift king tsuchiya keiichi new subaru wrx sti circuit test - Duration: 5:53. stiのみが終了する理由は、s4とはエンジンが異なるからです。wrx stiは水平対向4気筒の「ej20型」を搭載しており、トランスミッションは6速mtです。生産を続けるwrx s4は、「fa20型」のエンジンを搭載して、トランスミッションはcvt（無段変速at）になります。

しかし現行モデルとして残っているのはインプレッサwrx改め、wrx stiのみ。ランエボは2016年4月、ランエボxファイナルエディション完売によりその生産販売を終了…。したがって新車での購入となるとwrx sti一択、という事になります。 wrx sti

2019年に生産終了したwrx sti。歴史のあるej20型エンジンは終了するが、次のwrx stiにはどんなエンジンが搭載するのかが気になるところ。ベストカーが掴んだ情報をお届け。 2015年4月に現行モデルを最後に生産終了が発表された三菱ランサーエボリューション。長年、ライバル車種と言われてきたスバルインプレッサなどが現在も販売されている中、なぜランエボだけが生産終了となってしまうのでしょうか？ ファンからも疑問に思われているのが「cvt」の技術。エンジン回転だけ先行して上昇し、後から車速がつくというcvt。レガシィとwrx s4にcvtを採用。ファンが疑問視しているcvtに、スバルは、なぜこだわるのかを専門家に聞いてみた。