＊減衰力調整式で8段調整式は4段目、4段調整式は2段目の数値を表しています。 ＊特別な表示がない限りガスタイプショックアブソーバーです。 サスペンションセット（車高調整式） 皆さん、「車高調」って知っていますか？いまや軽自動車やコンパクトカーからミニバン、ワゴンと幅広く普及している人気のサスペンションパーツなんです。ここでは車高調の種類から調整方法などをご紹介いたします。これを読めば車高調の調整方法が丸分かりです。

今どきの車高調は全長調整式（フルタップ式）が主流だが、車高の調整方法も昔のネジ式とは違う。「どうやれば全長が調整できるの？」というギモンを持つ人は多いはず。初心者でも分かるように丁寧に … 折角トヨタ86のようなスポーツカーを買ったら、ローダウンしてカッコよく見せたくなったり、コーナリング性能を高めたいと思ってしまいますよね。 しかし、 トヨタ86にマッチする車高調はどれを選べば良いか悩んでしまう… という方も少なくないと思います。 トヨタ車の代表パーツメーカー・TRDがリリースする86用全長調整式(フルタップ)車高調キット。全長調整式にすることで、サスペンションストローク、スプリングの全長を最適な状態に保ちながら、車高の変更を可能とします。 ※TRD推奨値の15mmダウンにて出荷します。 ※推奨車高（出荷状態）から車高を変更した場合は、商品保証対象外となります。 ※車高を下げすぎると、車検非対応になる場合があります。最低地上高及び灯火類の高さなどに注意が必要です。