もうちょっとマツダさんへ お伺いしたいのですが、リコール対応でインジェクター交換をされたとのことですが、バルブスプリングは好感されなかったのでしょうか？ 2.インジェクターの無償交換 デミオ、cx-3、アクセラの予見性リコールについて (2) エンジン警告灯が点灯、またはグローランプの点滅がされたクルマのみ。 インジェクターの交換は行った方が良い. インジェクターは燃料を噴射させる装置です。 「デミオ」「cx-3」「アクセラ」の原動機に不具合があり、エンジン破損などの恐れがあるとして、国土交通省にリコールを届け出た。不具合は以下の2点。 (1)ディーゼルエンジンで、エンジンの保護制御 … ・インジェクターが詰まった 可能性が考えられる、とのこと。 これらは今回のリコールのそもそもの原因、異常振動が起こる機序と一緒で、ディーラー担当者さんは「ウォーニングランプが点灯した時、 クルマに何かおかしな挙動などはありましたか？ インジェクターは1本5万円前後かかるとなると、部品代だけでもかなりの高額になります。 リコールの時に、インジェクターの確認、もし汚れていれば掃除を行ってくれればと思うのは僕だけでしょうか？